ドアシールと自動車コネクタのゴムケーブルシールのコアの違い
ドキュメントに基づいて、ドアシールと自動車コネクタのゴムケーブルシールのコアの違いは、次のように機能を備えた機能の設計と設置、および材料特性を機能させる3つの側面と明確に区別できます。
1。機能的な違い
ドアシールシールは、車両のドアとボディの間のギャップを密封し、主に防水防水防水防水断熱材と衝撃吸収機能を提供します。雨水が車両の内部温度を低下させるのを防ぐことを防ぐことを含む。
自動車コネクタゴムケーブルシールは、車両の電気システムのワイヤーとコネクタ間の接続ポイントのシールに焦点を当てており、それらのコア機能は、ダストウォーターや汚れなどの汚染物質がコネクタに入るのを防ぎ、電気障害や接触腐食を回避しながら、電気的な環境で使用される環境で一般的に使用される電力環境で使用されます。
2。物理的な設計と設置の違い
ドアシールのサイズは大きく、連続的な形で、しばしばドアフレームに合うようにd - shaped p - shapedまたはmulti -リップシェイプに押し出されます。設置中、それらは接着剤クリップまたはスロットを使用してドアまたはドアフレームに固定されており、ドアの周囲全体を覆うのに十分な長さであり、タイトなシールを確保しながらドアとドアフレームの形状を適合させるのに十分な柔軟性が必要です。
自動車コネクタのゴムワイヤーシールは、ドアシールよりもはるかに小さく、単一または複数のワイヤを包み込み、コネクタにフィットするように設計されています。彼らは通常、3つの-リップ構造を採用してマルチ-レイヤーシールを形成し、設置中にワイヤーまたは接点に最初に圧着してからコネクタキャビティに挿入されます。シールの外径は、コネクタキャビティの内径と一致して、放射状圧縮を形成し、シーリングを実現します。
3。材料の特性の違い
ドアシールは、しばしば優れた弾力性を持ち、ドアが開閉して閉じたときに繰り返し圧縮と伸縮に耐えることができるEPDMラバーでできています。また、広い温度範囲（-40度から+120度）を持ち、オゾンの老化と化学腐食に耐性があり、屋外曝露環境に適しています。
自動車コネクタゴムケーブルシールは通常、機械的強度が高く、設置力と車両の振動に耐えることができる液体シリコンゴムを使用します。また、温度範囲が広く（アプリケーションによって特定の硬度がわずかに変化します）、通常は50〜60岸Aの範囲にあり、電気環境での効果的なシーリングを確保するために十分な圧縮性涙抵抗と耐久性を提供します。
特定のタイプのシールの特定のアプリケーションケースについて詳しく知る必要がある場合、またはさまざまな車両モデルでの互換性を比較する必要がある場合は、詳細情報を提供してください。
