7 ピン メス グレー円筒形自動車電気コネクタ DJ7075Y-2.2-21 90980-10931

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1. 車載コネクタの基本構造: 車載コネクタは通常、コンタクト、シェル (種類による)、絶縁体、付属品を含む 4 つの基本構造コンポーネントで構成されます。接点は電気接続機能を完了する役割を担っており、通常、接点ペアを形成する正接点と負接点で構成され、電気接続は差し込むことによって完了します。シェル (プラスチック シェルとも呼ばれる) は、内部の絶縁取り付けプレートとピンを機械的に保護し、プラグとソケットが差し込まれたときに位置合わせを行い、コネクタをデバイスに固定します。インシュレータはコンタクトを必要な位置・間隔に配置し、コンタクト間およびコンタクトとシェル間の絶縁性能を確保します。付属品には、クランプ、位置決めキー、位置決めピン、ガイド ピン、接続リング、ケーブル クランプ、シール リング、ガスケットなどの構造付属品および取り付け付属品が含まれます。

2. 設計基準: 自動車用コネクタは、自動車用電気コネクタ システムの性能基準である USCAR-20 規格に準拠する必要があります。この規格では、自動車用コネクタの電気コネクタ接触面がサービス全体を通じて常に信頼できるものでなければならないと規定しています。人生。これには、コネクタ接点の材料の安定性、垂直抗力の安定性、回路の電圧と電流の安定性、指定範囲内の温度要件が含まれます。

3. 電気的要因: 自動車用コネクタでは、端子/コンタクト セグメントのサイズ/メッキの種類を決定する電流要件 (高電流、低電流、信号レベル) を考慮する必要があります。同時に、電圧降下や耐食性などの線径/絶縁層の要件を考慮する必要があり、これによってコネクタの中心距離が決まります。

4. 設置場所/環境: 自動車用コネクタは、さまざまな温度環境に適応する必要があります。たとえば、エンジン ルームは密閉する必要があり、周囲温度は 105 度を超える場合がありますが、車室内は密閉されておらず、周囲温度は 85 度未満である場合があります。 。密閉性も重要な要素であり、高圧スプレー/スプラッシュの可能性、浸漬の可能性、湿度、および流体の種類を考慮する必要があります。

5. 規格とテスト: 自動車コネクタの性能テスト要件は、システム レベルの仕様に含まれています。これは通常、GM、フォード、クライスラーの USCAR 仕様です。エンジン関連のアプリケーションには比較的高い振動要件が求められます。他の自動車メーカーは通常、独自の規格 (USCAR と同様) を持っています。

6. 顧客の好み: 顧客は端子タイプに特定の好みを持っている場合があり、それが自動車用コネクタの設計と選択に影響します。

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